Sådan udskiftes tågelygter på en Audi A5 fra 2009



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Først starter du med din smukke Audi A5.

Og et ødelagt tågelygte ... Pæren i min forblev intakt, men enhedens glasdel knækkede. Jeg vil vise dig, hvordan du skifter / fjerner pærer ud over at udskifte enheden i denne Snapguide.

Først skal vi komme ind i vores kuffertværktøjssæt for at få de værktøjer, vi har brug for (tak Audi for at levere disse!). Fjern reservehjulet for at komme til sættet.

De værktøjer, vi har brug for, er længst til højre. Vi er nødt til at få fat i Phillips / fladhovedstykket og Torx-stykket.

Her er alle forsyningerne en ny tågelygteenhed, Torx-skruetrækkerstykke og stjerneskruetrækker med stjerneskrue med universalt greb. Jeg troede, at jeg muligvis havde brug for en større Flathead til nysgerrig (brugte ikke).

Nærbillede af Torx-enden, vi bruger.

Og vi sætter fingrene i de to huller i tågebelysningspanelet. Træk let, indtil den indvendige (venstre) side løsner sig. FORSIGTIG MÅ IKKE Tvinge panelet fra, du kan bryde klip, hvis det er for hårdt!

For mig kom de indre og midterste klip let af. De ydre klip var en smerte. Jiggle panelet let, indtil det løsner. Pas på ikke at trække for hårdt eller vride, så du ikke bryder nogen klip.

Du kan se, hvor de hårde klipshuller er. De er de firkantede huller på højre top og bund. Du kan se, hvordan klipene passer ind, og hvordan man trækker den rigtige vej uden at bryde noget.

Voila! Deaktiver panelet med alle klip stadig intakte.

Nu er vi i stand til at se, hvor tågelyset er anbragt, og kan fjerne det herfra.

Der er to Torx-skruer, vi skal fjerne. Den ene er i den øverste venstre del (hvor min skruetrækker er ved på billedet) og den anden er nederst til højre.

Vi kan nu trække enheden ud.

Enheden løsnes fra ledninger lige i midten der.

Der er et lille klip, der holder lyset og ledningerne sammen, så vi er nødt til at frigøre klippet med vores Flathead-skruetrækker. Så når den er frigivet, skal stikket glide lige ud.

Sådan forbandt de to.

Stadig ikke sikker på, hvordan dette brød, og der er ingen ridset maling omkring det. Det er et mysterium ...

Min pære fungerede stadig, så jeg ville have den til senere brug. Tag fat i bagsiden af ​​pæren og drej mod uret.

Det kommer lige ud.

Jeg satte det på et håndklæde, mens jeg var færdig med resten af ​​mit arbejde.

21

Tilslut den nye tågelygteenhed.

22

Wow så ubrudt!

23

Brug dine Torx-skruer til at skrue den nye enhed ind øverst til venstre og nederst til højre. (gahh sløret foto gør ondt i mine øjne!)

24

Woohoo, nu er lyset i! MEN IKKE SÅ HURTIG! Vi har stadig brug for at justere tågelyset, så (A) det peger i den rigtige retning og (B), så vi ikke blænder nogen med vores nye lys.

25

Da min tågelygte på passagersiden stadig var justeret ved fabriksindstillinger, brugte jeg det som min reference. Se hvordan til venstre, mit nye lys peger lidt lavere, så jeg havde brug for at justere det.

26

Tag din stjerneskruetrækker, og hold dig fast i den nederste venstre stjerneskrue. Drej med eller mod uret afhængigt af om dit tågelygte skal justeres op eller ned.

27

Efter justering peger tågelygterne nu i samme retning, og vi er næsten færdige. (Jeg glemte at nævne, at jeg slukkede forlygterne, mens jeg kontrollerede justering af tågelygter).

28

Vi er nu færdige med at justere, så vi kan placere tågebelysningspanelet igen. Den nemmeste måde er at få de ydre højre klip først ind, derefter midten og til sidst de indre venstre klip.

29

Se på det sexede tåge lys! God som ny igen.


Se videoen: Audi A5 Sportback 2021 review. Chasing Cars


Forrige Artikel

Lad os plante salat

Næste Artikel

Sådan tilberedes AB-C suppe